Le 29 avril 2026, Logivolt et WAAT ont inauguré une nouvelle installation collective de recharge pour véhicules électriques au cœur de Toulouse, dans une copropriété gérée par le syndic Midi Habitat. Une cérémonie dans un parking souterrain — lieu inhabituel, mais parfaitement symbolique : c’est là que se joue concrètement la transition vers la mobilité décarbonée.
Anticiper, c’est le maître mot
Ce projet est né en décembre 2023, lors d’une assemblée générale où quasiment aucun résident ne possédait encore de véhicule électrique. C’est précisément là que réside sa force : décider avant que le besoin ne se fasse pressant.
Les travaux ont été achevés dès novembre 2024 — moins d’un an après le vote — pour un parking de grande envergure nécessitant la création d’une arrivée électrique dimensionnée. Pendant plus d’un an, l’infrastructure est restée en sommeil. Puis, en 2026, les premières demandes de bornes individuelles ont afflué. La réponse a été immédiate.
« Cette copropriété illustre parfaitement ce que doit être un projet IRVE réussi : une collaboration étroite entre un syndic et son opérateur, qui ont su anticiper le sujet très en amont, avant même que des demandes concrètes émergent au sein de la copropriété. » a déclaré Jacques-Alexis Bon — Directeur Général Adjoint Copropriété, WAAT.
Un financement sans reste à charge
Pour un parking de cette envergure, l’investissement total s’élève à près de 70 000 euros hors taxes. Un montant que la copropriété n’a pas eu à avancer, grâce à la combinaison de deux leviers complémentaires.
La subvention ADVENIR, dispositif national d’aide au déploiement des IRVE, a couvert une partie du financement — environ 20 000 euros. Le reste a été entièrement pris en charge par Logivolt, filiale à 100 % de la Caisse des Dépôts, via son modèle de tiers-financement. Résultat : seuls les résidents qui activent une borne paient un service, au moment où ils en ont besoin. Les autres ne déboursent rien — jusqu’au jour où ils passent à l’électrique.
Trois acteurs, un projet commun
- Midi Habitat
- Syndic gestionnaire — porteur du projet en AG, garant de la copropriété mixte (privée et sociale).
- WAAT
- Opérateur de recharge — étude technique, installation, maintenance et supervision des équipements.
- Logivolt
- Tiers-investisseur, filiale Caisse des Dépôts — financement intégral du reste à charge, 192 M€ de capacité.
Une dynamique qui s’accélère en Occitanie
Cette inauguration s’inscrit dans une dynamique régionale forte. En Occitanie, 362 assemblées générales ont d’ores et déjà voté en faveur de projets d’infrastructure de recharge, représentant près de 30 000 places de parking pré-équipables. Pour la seule métropole de Toulouse, ce sont 105 copropriétés qui font confiance au dispositif Logivolt.
« Cette installation opérationnelle en plein Toulouse illustre notre capacité à lever les freins financiers sans barrière territoriale, pour accompagner les copropriétés et les syndics dans la mise en place de bornes accessibles au plus grand nombre. » a précisé Rita Soukkar — Directrice du développement et des relations institutionnelles, Logivolt.
Ce projet revêt par ailleurs une dimension sociale particulière : la copropriété est mixte, réunissant propriétaires privés et locataires de logement social. Une configuration qui illustre la vocation universelle du dispositif Logivolt — rendre la recharge à domicile accessible à tous, sans exception.
Le message pour les autres copropriétés
Le vrai enseignement de Toulouse est simple : l’infrastructure doit précéder la demande. Attendre que les résidents réclament des bornes, c’est s’exposer à des délais de déploiement, des coûts amplifiés et des discussions en assemblée générale bien plus difficiles à conduire. Agir tôt, c’est transformer la question du financement en non-sujet — et permettre à chacun de se recharger chez soi dès que son véhicule électrique arrive.
Avec plus de 6 500 copropriétés déjà accompagnées et plus d’un demi million de places raccordables, Logivolt entend bien poursuivre cette dynamique sur l’ensemble du territoire français.
