Ce Mardi 28 mai, Amperus a organisé un webinaire orienté sur les enjeux et les solutions pour la recharge de véhicules électriques (VE) en copropriété. Logivolt était invité pour expliquer, notamment, ses solutions innovantes de financement des infrastructures collectives de recharge (IRVE).
Nous vous avons préparé un résumé des points essentiels, mais pour revivre dans les conditions du direct ce webinaire, très pédagogique et complet, cliquez sur l’image ci-dessous 👇
Animé par des experts de Logivolt et d’Amperus, l’événement a abordé le contexte économique et réglementaire, les solutions disponibles, les options de financement et l’accompagnement proposé aux copropriétaires.
Une contexte économique et réglementaire favorable à la transition énergétique en copropriété
C’est indéniable, l’importance des véhicules électriques dans les immeubles résidentiels est croissante.
Avec la réglementation européenne visant à interdire la vente de véhicules thermiques dès le 1er janvier 2035, il y aura une augmentation inévitable des véhicules électriques dans les parkings des copropriétés.
En France, la loi sur les Zones à Faibles Émissions (ZFE), issue de la loi LOM de 2017, oblige les collectivités locales à améliorer la qualité de l’air, ce qui pousse davantage de personnes vers les véhicules électriques. Paris, par exemple, interdira l’entrée des diesels de plus de 14 ans et des véhicules essence de plus de 19 ans dans certaines zones dès le 1er janvier 2025.
Cette réglementation vise à contribuer à la transition écologique et énergétique. La mobilité étant le premier poste d’émission de CO2, le véhicule électrique devient une solution clé pour décarboner les transports. Actuellement, il y a 1,7 million de véhicules électriques en France, représentant plus de 50 % de croissance en un an et demi. Cependant, moins de 3 % des copropriétés en France sont équipées de solutions de recharge, malgré que les français veulent, à 90 %, recharger à domicile.
Focus sur deux types de solutions de recharge en Copropriété
- Le Droit à la Prise : Le décret du droit à la prise permet à un copropriétaire de demander l’installation d’une borne de recharge à ses frais, sans nécessiter une assemblée générale. Cette solution, bien que rapide, présente des limites, notamment le coût individuel et les contraintes techniques de l’installation électrique de la copropriété. Chaque borne de recharge consomme environ l’équivalent d’un petit appartement non chauffé, ce qui peut rapidement surcharger le réseau électrique existant de la copropriété. La copropriété ne peut s’y opposer que si elle offre une alternative pérenne, comme l’infrastructure collective.
- L’Infrastructure Collective :Cette solution consiste à créer un nouveau réseau électrique dédié à la recharge, comprenant un nouveau compteur installé par Enedis, des armoires électriques et des chemins de câbles dans le parking. L’infrastructure collective est avantageuse car elle valorise la copropriété, assure une gestion centralisée et sécurisée de la recharge, et permet d’ajouter des bornes facilement à mesure que la demande augmente. Enedis et Logivolt sont des partenaires clés dans ce processus, avec Enedis fournissant l’installation électrique et Logivolt finançant les infrastructures collectives.
Logivolt a été créé pour lever les freins financiers à l’installation de bornes de recharge en copropriété
- Le programme Advenir propose des subventions allant jusqu’à:
- 8 000 € pour l’infrastructure
- 600 € pour les bornes individuelles
- Avec un crédit d’impôt supplémentaire de 500 €
- Logivolt prend en charge le reste à payer après les aides en finançant l’infrastructure collective, rendant l’installation sans reste à charge pour la copropriété au moment du vote en assemblée générale.
- Concrètement, Logivolt prend en charge le financement les infrastructures collectives de recharge, et les chemins de câbles et les câbles collectifs, tandis que les bornes individuelles restent à la charge de chaque copropriétaire utilisateur.
- Ce modèle de financement permet de rendre la solution accessible à tous, avec un coût modéré et réparti sur la durée du contrat.
- Logivolt offre une solution évolutive, où les copropriétaires peuvent demander l’installation de bornes individuelles au même coût initial tout au long de la durée du contrat.
L’opérateur accompagne la copropriété et les copropriétaires de bout en bout dans leur installation de recharge pour véhicules électriques
Tony Grégoire a détaillé le processus d’accompagnement de l’opérateur Amperus qui gère l’ensemble du projet, de l’initiative à l’exploitation de l’infrastructure.
- Cela commence par une visite technique pour évaluer les besoins, la configuration du parking, pour établir un cahier des charges.
- Une fois le projet approuvé en assemblée générale, l’opérateur s’occupe des démarches administratives, de l’installation du compteur et de l’infrastructure électrique.
- L’infrastructure est supervisée en temps réel pour garantir son bon fonctionnement, et Amperus assure la maintenance et les interventions nécessaires.
- L’accompagnement inclut également la gestion de la facturation, avec une facturation unique pour l’ensemble des recharges, y compris celles effectuées à l’extérieur sur les bornes partenaires.
- Amperus propose des options de recharge évolutives et des services supplémentaires, tels que la recharge aux heures creuses pour réduire les coûts.
Le webinaire s’est conclu par une session de questions-réponses, abordant divers aspects techniques et financiers.
Qui a la propriété de l’Infrastructure de recharge ?
À la fin du contrat de 15 ans avec Logivolt, l’infrastructure appartient à la copropriété. Si la copropriété ne souhaite pas devenir propriétaire, elle peut continuer à faire appel à un opérateur pour la gestion.
Quelles sont la durée et les conditions du contrat?
Le contrat avec Logivolt est de 15 ans, tandis que celui avec Amperus est de 5 ans renouvelables. Cette flexibilité permet à la copropriété de changer d’opérateur si nécessair
Qui installe et maintient l’IRVE ?
L’opérateur gère l’installation et la maintenance de l’infrastructure, assurant une supervision continue et des interventions rapides en cas de problème. L’installation peut prendre du temps en raison des démarches administratives, mais la planification permet d’anticiper les besoins futurs.
Qui finance quoi?
Logivolt finance l’infrastructure collective, l’utilisateur paye un coût modéré pour sa bornes individuelle. Si le taux de raccordement prévu n’est pas atteint au bout de 15 ans, la copropriété peut prolonger la convention ou payer le reste à charge. Logivolt prend en compte les particularités de chaque copropriété pour adapter le financement.
Qui s’occupe de la sécurité et quelle assurance pour l’IRVE ?
Amperus assure la sécurité des installations avec une supervision en temps réel et une maintenance proactive. Les copropriétés doivent informer leur assureur de la présence d’une infrastructure de recharge, sans que cela n’entraîne de coûts supplémentaires
Quelles sont les options de Recharge?
Amperus propose différentes puissances de bornes, avec des options de 3,7 kW et 7,4 kW, subventionnées par le programme Advenir. Les bornes peuvent être installées dans des box fermés ou des parkings ouverts, avec un accès sécurisé via des badges RFID
Ce webinaire a souligné l’importance de l’anticipation et de la planification pour équiper les copropriétés en infrastructures de recharge, mettant en lumière les avantages économiques et environnementaux de la transition vers les véhicules électriques. Les solutions proposées par Amperus et Logivolt offrent une réponse complète et évolutive aux défis de la recharge en copropriété, facilitant l’adoption des véhicules électriques et contribuant à la transition écologique.